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關(guān)于德國西伯瑞制動器您了解多少?

日期:2022-12-10瀏覽:1022次

  德國西伯瑞制動器是用來當(dāng)膠帶機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時及時進(jìn)行制動,防止膠帶機(jī)慣性運(yùn)轉(zhuǎn)或防止反轉(zhuǎn)的一種設(shè)備。為了保證輸煤系統(tǒng)的安全運(yùn)行,各制動器的性能必須可靠,動作必須靈活,準(zhǔn)確。工作原理:電機(jī)轉(zhuǎn)動驅(qū)動離心泵論旋轉(zhuǎn)使壓力油推動活塞,活塞上的推桿及桿杠機(jī)構(gòu)一起升壓縮圓柱彈簧,是使制動臂閘瓦打開,電動機(jī)失電停轉(zhuǎn)時泵輪也停止旋轉(zhuǎn),這樣活塞桿在彈簧力的作用和本身自重的作用下降落,使制動器抱閘。電動液壓推桿制動器制動平穩(wěn),無沖擊和噪聲,但制動較慢使用受到一定的限制。
 
  德國西伯瑞制動器的特點(diǎn)是:松閘、上閘動作迅速;制動器的質(zhì)量輕,外形尺寸小;由于餃鏈少(較長行程),所以松閘器的死行程小;由于制動瓦塊與制動臂之間是餃鏈連接,所以瓦塊與制動輪的接觸均勻,磨損也均勻,也便于調(diào)整。但短行程制動器由于動作迅速,吸合時的沖擊直接作用在整個制動器的機(jī)構(gòu)中,所以制動器上的螺絲容易松動,導(dǎo)致制動器失靈,工作可靠性降低,必須經(jīng)常檢查;同時由于制動行程小,動作快,起重機(jī)在慣性作用下會使橋架產(chǎn)生劇烈振動。短行程制動器多用于起重量較小的小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)和搭車運(yùn)行機(jī)構(gòu)上。
 
  德國西伯瑞制動器工作時制動力矩穩(wěn)定,閉合動作較快,其制動力矩可通過調(diào)整彈簧的張力進(jìn)行較為準(zhǔn)確的調(diào)整,安全性高,在起升機(jī)構(gòu)中應(yīng)用得比較廣泛。優(yōu)點(diǎn)是:結(jié)構(gòu)簡單,能與電動機(jī)的操縱電路聯(lián)鎖,所以當(dāng)電動機(jī)工作停止或事故斷電時,電磁鐵能自動斷電,制動器上閘,以保證安全。這種制動器的缺點(diǎn)是電磁鐵沖擊大,引起傳動機(jī)構(gòu)的振動。

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